|
In dit nummer: |
|
|
|
|
|
Bij deze Ford Thames behoort ook een
motorspuit met een Ford Consul
Door bemiddeling van bestuurslid Joop Dekker kwamen wij in contact met
Tonny ter Woerts. Deze heeft met behulp van onze technische commissie
Deze kreeg weliswaar de motor even aan het lopen, doch direct sloeg hij
weer af. Het bleek dat er maar 3 van de
|
|
|
|
|
|
Onze oud-brandweermensen zullen hem
nog goed herinneren. Zijn gezondheid liet reeds enkele jaren te wensen
over, echter gaf hij zich niet zo maar gewonnen. Dit mede door zijn
sterke wil tot leven. Uiteindelijk is hij nog vrij onverwacht gestorven.
De heer van Oosten was een integer persoon, die goed wist duidelijk te
maken wat hij van zijn medewerkers verlangde. In die jaren was het
Hengelose brandweerkorps maar 24 man sterk. Het was traditie dat het
hoofd van de gemeentelijke reinigingsdienst automatisch ook
brandweercommandant was. Een eigen onderkomen had het brandweerkorps in
die jaren niet. Er werd gebruik gemaakt van de outillage van de
gemeentelijke reiniging. De vier blusvoertuigen stonden gebroederlijk
gestald naast de reinigingswagens terwijl de kantine werd benut als
samenkomstruimte en leslokaal. Het functioneren van het korps |
|
|
|
|
|
Reeds ruim twee jaar hebben wij een zeer goede verstandhouding met de heet Dirk Vlot, directeur van het museum. De belangrijkste voorwerpen betreffen een slangenwagentje (zie foto), een geheel houten ladderwagen en een motorspuit, welke in 1954 dienst heeft gedaan bij de watersnood in Zeeland. In ons volgende bulletin komen wij hier uitvoerig op terug. |
|
|
 |
Regelmatig
wordt onze oldtimer, de Ford Thames 800, ingezet bij activiteiten. Vorig
jaar reed hij onder ander mee op 5 mei met de bevrijdingsoptocht Keep
them Rolling. Ook was hij te zien in de hoogtijdagen van Sint Nicolaas,
eind vorig jaar.
motor uit de jaren 1960. Het geheel heeft
als bluscombinatie dienst
gedaan bij de bedrijfsbrandweer van Stork in Hengelo. Echter zo lang als
onze stichting HBH de combinatie in beheer heeft gehad (± 12 jaar), is
de motorspuit nooit in bedrijf geweest. In de eerste periode dat de Ford
Thames in ons bezit was, heeft de bluswagen een enkele keer gereden. Dit
was onder ander het geval bij een oldtimeroptocht op 24 augustus 1997 in
Haaksbergen. Toen bleek echter dat het niet verantwoord was om met de
wagen de weg op te gaan. Na vele jaren doelloze stalling, werd door het
bestuur besloten de wagen geheel te renoveren en weer APK-gekeurd te
maken.
de
wagen weer helemaal opgeknapt, zodat wij nu weer trots met de wagen
kunnen rijden bij de nodige activiteiten. Echter bleef de motorspuit van
de combinatie nog steeds buiten werking. Tijdens onze medewerking bij de
jeugd- brandweerwedstrijden op Koninginnedag in 2004 bleek het
interessant om de oude motorspuit weer functioneel te maken. Bij
voornoemde brandweerwedstrijden in Beckum konden wij gelukkig beschikken
over een
oude motorspuit van de brandweer Hengelo. Eind vorig jaar werd
de knoop doorgehakt en een aanvang genomen met de renovatie van de ±45
jaar oude motorspuit. In september 2005 werd begonnen met een voorlopig
onderzoek, waaruit bleek dat er geen spanning op de bougies kwam.
Derhalve dus ook geen vonkvorming. De motorspuit werd
voor nader
onderzoek overgebracht naar een gespecialiseerd bedrijf.
4 cilinders functioneerden. Er
was dus een grote reparatie nodig. Hiervoor werd de motorspuit
overgebracht naar een leegstaande ruimte, welke Rinus Zweerink
beschikbaar kon stellen. Ons lid van de technische commissie, Jan
Leeftink, werd als vakman in deze belast met de renovatie van de
motorspuit. Het was inmiddels december 2005. De motor werd grotendeels
uit elkaar gehaald om een duide-lijk inzicht te krijgen van de conditie
er van. Hierbij bleek dat een klepstoot gebroken was. Reden, waarom de
ene cilinder niet functioneerde. Toen begon een lange zoektocht naar een
bedrijf welke het betreffende onderdeel kon leveren. Uiteindelijk kwam
Jan Leeftink in contact met een Engelse Fordclub. Deze
verwees hem naar
een bedrijf in Vierhouten. Na lang zoeken en wachten kwam hij nu
eindelijk in bezit van de gewenste klepstoot en een nieuwe uitlaatklep.
Hierna kon het samenbouwen weer beginnen. Alle gedemonteerde onderdelen
werden hierbij intensief gereinigd en geolied. Als je nu de motorkap
open maakt, glimt het geheel je weer tegemoet. Helaas bleek nog een
belangrijk onderdeel soms te haperen. Het contactslot blijkt nukken te
vertonen. Gelukkig was dit euvel snel gelokaliseerd en zal binnenkort
vervangen worden. Binnenkort zal de Ford Consul motorspuit met de Ford Thames herenigd kunnen worden en voor activiteiten weer beschikbaar
zijn. Rest ons onze medewerker Jan Leeftink te bedanken voor zijn
geduldige inzet en de nodige beschikbaar gestelde vrije tijd !! 
Vorig jaar is op 10 september de heer K. van Oosten overleden. Hij is
van 10 februari 1962 tot 5 februari 1977 com-mandant geweest van de
Hengelose gemeente-lijke brandweer. 
was in
zijn tijd dan ook niet te vergelijken met het hedendaagse Hengelose
brandweerkorps.
Zonder afbreuk te doen aan de onderlinge verstandhouding en samenwerking
binnen het huidige korps was de sfeer veel gemoedelijker. Dat lag
natuurlijk ook ten grondslag aan het kleine aantal brandweerlieden. Op
het sociale vlak kon de heer van Oosten binnen het korps goed uit de
voeten. Na afloop van iedere oefenavond was er op vrijwillige basis een
uurtje gymnastiek. Deze werd onder leiding van Jan van de Berg gehouden
in de gymnastiekzaal boven in het gebouw van het naast gelegen
politiegebouw aan de Marskant. Na afloop toog men daarna naar hotel Royal aan de Langestraat. Hier werd dan vaak tussendoor geknobbeld en
had cdt.
kanaal wist te verschalken. Dhr. van Oosten volgde het gesprek
met volle aandacht en gaf te kennen dat hij ook een groot
palingliefhebber was en best wel graag eens een keer in de vangst wilde
delen. Geen probleem voor Rinus en dientengevolge kwam hij de volgende
week met een flinke knaap in papier aanzetten. Met oogjes die glinsterde
van genot ontdeed hij de paling van de verpakking. Een subliem groot
exemplaar kwam op de bar te liggen. Echter de glinsterende ogen werden
met de seconde doffer. Het was iedereen al opgevallen dat de paling in
al zijn grootte ook erg stramperig (stijf) was. Een nader onderzoek door
de commandant leerde al snel dat het wel een palingvel was…..helaas
gevuld met stopverf van het schildersbedrijf Braamer & Zn. Na even
slikken zag hij de humor er wel van in en werd door de groep het glas
geheven en hartelijk gelachen. In zijn jongere jaren had hij als
commandant van het gemeentelijke korps ook leuke verplichtingen.
de directie
van Stork een grote krentenwege aangeboden, welke met het korps kon
worden verorberd. Natuurlijk waren er voor hem ook regelmatig officiële
gebeurtenissen als brandweercommandant. Hierbij hoorde de jaarlijkse
huldiging van korpsleden bij jubilea. Eén er van vond plaats op 28
augustus 1972. Er werd dan altijd een statiefoto gemaakt op de trappen
in de stadhuishal in aanwezigheid van de burgemeester. In dit geval van jhr. mr. von Fisenne. Eén van de meest in het oog springende verdienste
van de heer van Oosten was het oprichten in 1966 van de ”Werkgroep
Brandbestrijding Hulpverlening Hengelo” (W.B.H.H.). Dit in samenwerking
met de heer H. Mulder van de AKZO en ondercommandant de heer A.L. Bloem.
Het was een samenwerkingsverband met de Hengelose bedrijfsbrandweer
korpsen, welke tot doel had te oefenen voor grootschalige gezamenlijke
optredens bij hulpverleningen. Dit initiatief werd geboren tijdens
onderlinge brandweerwedstrijden bij de opening van het nieuwe
gemeentehuis in 1963. De heer A.L. Bloem was de eerste beroepskracht van
het Hengelose korps. In 1976 werden onder leiding van cdt. Van Oosten de
eerste plannen gemaakt voor een ”echte”
brandweer-kazerne met
alarmcentrale, aangezien er nog steeds gebruik gemaakt werd van de
stalling van de Gemeente Reiniging en tot die tijd werd n.l. de
alarmering van het korps verzorgd door de gemeentepolitie. Ook werd in
die periode veel aandacht besteed aan het tot stand komen van een
structurele brandweeropleiding voor het korps. Ook na zijn diensttijd
als brandweercommandant toonde hij belangstelling in de brandweer. Vlak
na de oprichting van onze stichting schonk hij ons zijn complete
dienstuniform, compleet met pop en uitrukhelm. Deze waren met ander
brandweeritems opgesteld in het souterrain van zijn woning aan de
Bornsestraat. Het materiaal wordt nog regelmatig door ons benut bij
exposities. Bij een expositie van onze stichting HBH in het voormalige
Lammers Automobiel Museum toonde hij ook zijn belangstelling. Op 5
februari 1977 draagt hij onder aanwezigheid van het hele korps het
commando over aan de heer J.H. Haken, de eerste
beroepsbrandweercommandant. De heer K. van Oosten zou als laatste
vrijwillige brandweercommandant de geschiedenis in gaan van de Hengelo
brandweer. 
Onlangs zijn wij in het bezit gekomen van historisch brandweernateriaal,
welke afkomstig is uit het branbdweernuseum in Rijssen.