In dit nummer:

Interessante uitbreiding historisch materiaal.

Zoals wij reeds berichten in ons eervorig bulletin (2006-nr. 2) werden enige maanden geleden door ons bestuur weer gesprekken gevoerd met directeur Dirk Vlot van het brandweermuseum in Rijssen. Doordat een door hem deels gehuurde loods afgebroken moet worden, is hij gedwongen meerder historisch materiaal elders onder te brengen. Dat was voor hem een reden contact met ons op te nemen om te overleggen of wij interesse hadden in bepaalde materialen.

Wij hadden in dit verband dit voorjaar al meerdere kleine voorwerpen overgenomen. Voorwerpen, die voor ons een goede aanvulling was op reeds bestaande collecties. Nu ging het om groter materiaal. Op de eerste plaats betrof het een antieke houten uitschuifladder, waarvan de Hengelose brandweer reeds in 1921 er een in het bezit had. Hij werd ingezet bij de grote brand van het Beursgebouw aan de Beursstraat, waar nu het bankgebouw van de ABN AMRO staat. Ook is er een foto in die tijd gemaakt in of nabij het Prins Bernhardplantsoen. Op bijgaande foto staat deze afgebeeld met het toenmalige brandweerkorps. Deze houten ladder, met zijn karakteristieke grote houten wielen, werd ook ingezet daags na het bombardement op 23 juni 1940 met o.a. een voltreffer op het winkelpand van Oosterholt Wiegerink op de hoek van de Enschedesestraat met de Brinkstraat. Voor onze stichting heeft deze antieke houten brandweerladder derhalve een zeer hoge historische waarde. De ladder is gemaakt door de firma Geesink uit Weesp. In het najaar zal door onze technische commissie begonnen worden met de renovatie. Hopelijk zal hij eind volgend jaar geshowd kunnen worden.

Een tweede belangrijke aanwinst is de houten slangenwagen, eveneens op grote houten wielen. Met deze slangenwagen is de technische commissie al aardig gevorderd met het opknappen hiervan. Hij is onlangs door de firma Satink geglasstraald. Het ijzerwerk wordt momenteel door ons opgeschuurd en zwart geschilderd. Hierna kan hij weer in elkaar gezet en geschilderd worden. De slangenwagen zal eind dit jaar vermoedelijk weer geheel in orde zijn. Naast voornoemde twee objecten werd ook nog een motorspuit overgenomen, welke heeft dienst gedaan bij de watersnood in Zeeland. Speciaal willen wij Björn Stegeman en Alouis Visschedijk bedanken voor hun medewerking bij het ophalen in de avonduren van voornoemd groot materiaal uit Rijssen.

Soms wordt ook ”misgeschoten”

Via een tip kwamen wij op het spoor van een andere morspuit, welke stond weg te roesten in de buitenlucht. Nu was het in dit geval niet direct de wens om de motorspuit in het bezit te krijgen. Daarvoor was hij al te veel verwaarloosd. Het was ons meer te doen om enkele accessoires, welke nog op de motorspuit gemonteerd zijn. Het betrof b.v. een speciaal model zuigkorf, twee deels houten slanghaspels en een slangenbak boven op de motorspuit. Ook twee mengstraalpijpen en enkele koperen afsluiters zijn interessant. Er werd door ons een bod gedaan, doch men vroeg het tienvoudige. Wij hebben ons bod nog een keer verdubbeld maar de reactie was afwijzend. Gezien de totale staat van de motorspuit en het feit dat hij vrij in wind en weer staat, vragen wij ons af wat men er eigenlijk mee wil. Volgens informatie staat hij al een jaar of vier op dezelfde plaats. Voor ons is het, gezien de vraagprijs, niet meer interessant.

Het HEIM in nieuw onderkomen.

Zoals reeds meerdere keren in de krant te lezen viel, heeft het Twents Techniekmuseum HEIM haar nieuwe onderkomen betrokken in de Wilhelmina-school aan de Industriestraat in Hengelo. De oude accommo-datie aan de Bornsestraat was in de loop der jaren sterk verouderd en vooral te klein geworden. Na maanden ”zwoegen” door de directie, medewerkers en een groot aantal vrijwilligers werd het duidelijk dat de geplande opening in het afgelopen voorjaar niet haalbaar was. Het de- en weer monteren van al de machines en installaties alsmede het transport ervan nam veel meer tijd in beslag dan men had kunnen vermoeden. Derhalve werd de officiële opening verschoven naar november van dit jaar. Het probleem was daardoor echter dat het publiek al die tijd niet in de gelegenheid was het museum te bezoeken. Derhalve werd gekozen voor een openhuis-weekend om het publiek alvast een voorproefje te geven van wat men te zijner tijd verwachten kon. Dit weekend werd gepland op 1 en 2 juli j.l. Uiteraard was ook ons bestuur nieuwsgierig, zodat wij die zaterdagmiddag samen het gebouw betraden. Alleen die ruimten, welke nagenoeg ingevuld waren, waren voor het publiek toegankelijk. Diegenen, die al eens in het oude museumgebouw waren geweest, ondervond hiér duidelijk het gevoel van ruimtelijkheid. Het werd natuurlijk mede veroorzaakt door de lichte afwerking van de muren en het plafond. Dit stimuleert natuurlijk een goede lichtverspreiding. In het oude trappenhuis van vroeger was tussen de trapdelen een lift in een glazen kooi opgenomen. Verder waren de vertrekken ruim ingedeeld, zodat goed rondgelopen kon worden. Verschillende grote installaties waren te bewonderen. Het meest imposant vond men een stoommachine, welke in de glazen hal stond opgesteld. Juist doordat de machine in werking was, trok dit het publiek aan. De stoommachine kwam uit een vissersboot van ±1910. Hij werkte nu op lucht dat vanuit het naastgelegen ketelhuis van Stork werd aangeleverd. Verder waren er spinnewielen, weefgetouwen en machines uit werktuigbouw en elektrotechniek te bewonderen. Een interessante installatie was een oude ”trapradar”, welke in een kleine hal stond opgesteld. Het was een redelijk hoge constructie met daar boven op een radarscherm dat uiteraard draaien kon. Hieraan vastgekoppeld was een trapconstructie als bij een fiets met daarvoor een standaard met zadel. Door de trappers te bedienen werd de beweging middels een fietsketting overgebracht op een tandrat, welke op zijn beurt de draaiende beweging overbracht op de staande as met daarop het radarscherm bevestigd. Het apparaat is een prototype dat in 1939/1940 werd ontwikkeld. Oud directeur Max Staal van het HEIM was daar in die tijd bij betrokken. Door het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog werd het plan overgebracht naar Engeland. Het kwam echter nooit tot een productie aangezien de Engelsen al veel verder waren met de ontwikkeling van radarsystemen. Weer terug naar de realiteit: de 1e verdieping van het museum was ook al deels ingevuld. Hier bevonden zich o.a. de bekende doelokalen voor de jeugd. Gezien de hoeveelheid publiek zullen deze ruimten in de toekomst geen gebrek aan belangstelling hebben.

Nieuwe uitvoering website ”www.shbh.nl”.

Reeds jaren is onze stichting HBH op het internet te vinden. Op deze website stonden onze stichting HBH en gegevens, welke betrekking hadden op het brandweerwezen met in het bijzonder de brandweer Hengelo. Echter ontwikkelde zich het geheel zo dat het brandweergebeuren ons eigen gedeelte in de verdrukking bracht. Hierin is onlangs verandering gebracht. In goed overleg en verstandhouding is het brandweergedeelte nu ondergebracht op een eigen website: www.112regiotwente.nl”.

Onze stichting blijft uiteraard te vinden onder www.shbh.nl en heeft een geheel nieuwe uitvoering gekregen. Evenals in het verleden blijft Henk Poort beide websites opzetten en onderhouden. Het materiaal voor onze stichting wordt Henk aangeboden door ons secretariaat, terwijl het materiaal voor de website van de brandweer door Gerrit Poort (zijn broer) wordt aangeleverd. Wij wensen de betrokkenen succes en een goede samenwerking in de toekomst.